Βιογραφικό σημείωμα

Ο Δρ Δημήτριος Σαββίδης είναι υπάλληλος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (European Commission) στη Γενική Διεύθυνση Δράσης για το Κλίμα (Directorate General Climate Action, DG-CLIMA) Μονάδα B3 – Κινητικότητα (I): Οδικές μεταφορές , που εδρεύει στις Βρυξέλλες του Βελγίου. Είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη και την εφαρμογή της πολιτικής της ΕΕ σχετικά με τη μείωση των εκπομπών CO₂ από τα βαρέα επαγγελματικά οδικά οχήματα. Αυτό συνεπάγεται την παροχή βοήθειας στην προετοιμασία της τεχνολογίας προσομοίωσης των εκπομπών CO₂ για τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα και τη σύνταξη της κατάλληλης νομοθεσίας για να τεθεί σε ισχύ αυτή η τεχνολογία προσομοίωσης έτσι ώστε οι εκπομπές CO₂ να μπορούν να παρακολουθούνται και να ελέγχονται. Είναι υπεύθυνος για την ανάπτυξη και εξέλιξη του προγράμματος προσομοίωσης VECTO ενώ ταυτόχρονα φροντίζει και για τη παρουσίαση αυτού σε συνέδρια και ημερίδες ανά τον κόσμο. Συμβάλλει επίσης στην περαιτέρω ανάπτυξη της κατανόησης των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων εντός του Τμήματός του και ο ίδιος συνεργάζεται στενά με τη βιομηχανία και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη, όπως οι αρχές των κρατών μελών της ΕΕ και των Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων (ΜΚΟ). Μεταξύ άλλων, διαχειρίζεται ένα (ή περισσότερα) έργα που χρηματοδοτούνται από την Επιτροπή σχετικά με τις αρμοδιότητές του, προετοιμάζει ενημερώσεις, επιστολές και παρουσίάσεις ενώ συμμετέχει σε συνεδριάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, του Συμβουλίου της Ευρώπης και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Ο Δρ Σαββίδης διετέλεσε καθηγητής στο Πανεπιστήμιο της Αμβέρσας στο Βέλγιο (University of Antwerp). Από τον Ιούνιο του 2012 μέχρι το Σεπτέμβριο του 2013 κατείχε την έδρα του καθηγητή πλήρους απασχόλησης στο συγκεκριμένο πανεπιστήμιο ενώ τα ακαδημαικά έτη 2010-2011, 2011-2012 και 2013-2014 δίδασκε ως επισκέπτης καθηγητής. Ήταν υπεύθυνος να συμβάλει στη διδασκαλία και να παρέχει την υποστήριξη για τους προπτυχιακούς και τους μεταπτυχιακούς φοιτητές, στο τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών/Μηχανικών Οχημάτων στη Σχολή Εφαρμοσμένης Μηχανικής (Faculty of Applied Engineering). Κύριο μέλημά του ήταν κυρίως η διεξαγωγή έρευνας υψηλής ποιότητας, η ανάπτυξη ερευνητικών προγραμμάτων, καθώς και οι δημοσιεύσεις σε διεθνή επιστημονικά περιοδικά και συνέδρια. Στα κύρια καθήκοντά του, περιλαμβάνονται επίσης η συμμετοχή σε διοικητικές και συλλογικές δραστηριότητες στη σχολή και στο Πανεπιστήμιο. Έχει συμμετάσχει ως ομιλητής σε διάφορα Εντατικά Προγράμματα Σπουδών (Intensive Program-IP) ανά την Ευρώπη με θέματα τις εκπομπές ρύπων από επιβατικά και επαγγελματικά οχήματα, τη φιλική και οικονομική οδήγηση (Eco Driving), την ανακύκλωση οχημάτων και την προστασία του περιβάλλοντος.

Από το 2006 έως το 2009 υπήρξε μέλος της συντονιστικής και οργανωτικής ομάδας καθηγητών οχτώ Πανεπιστημίων της Ευρώπης που είχε ως απώτερο στόχο τη δημιουργία ενός μεταπτυχιακού προγράμματος σπουδών με τίτλο Master in New Technological and Ecological Standards in Automotive Engineering, CarEcology, (www.carecology.eu). Το συγκεκριμένο μεταπτυχιακό δίπλωμα αποτελείται από έξι μαθήματα και ο ίδιος διδάσκει και είναι Module Leader σε τρία μαθήματα του προγράμματος. Διαθέτει ένα αρκετά σημαντικό ερευνητικό και επιστημονικό έργο με περισσότερες από 40 δημοσιεύσεις και ανακοινώσεις σε έγκριτα διεθνή περιοδικά και συμμετοχές σε συνέδρια ενώ είναι ο συγγραφέας του επιστημονικού συγγράμματος με τίτλο “Σύγχρονα Συστήματα Πέδησης και Ασφάλεια”, αριθμός ISBN 960-630-763-8. Έχει παρακολουθήσει πλήθος σεμιναρίων και ημερίδων σε διάφορα πανεπιστήμια της Αγγλίας, στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και σε μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Είναι γιος του Κωνσταντίνου Σαββίδη και της Άννας Σαββίδου, το γένος Τσιούκρα. Γεννήθηκε στις 30 Μαΐου 1974 στην Κοζάνη, όπου και αποφοίτησε από το 1ο Γενικό Λύκειο της πόλης. Είναι παντρεμένος με τη Μαρία Μπαντή, Περιβαλλοντολόγο, απόφοιτη της Εθνικής Σχολής Δημόσιας Διοίκησης και υπάλληλο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Είναι πατέρας δύο παιδιών, της Άννας και του Κωνσταντίνου, ενώ έχει δύο μεγαλύτερα αδέρφια τον Αθανάσιο και τον Αντώνιο.

Ανακηρύχθηκε Διδάκτωρ του Πανεπιστημίου του Leeds, τμήμα Μηχανολόγων Μηχανικών τον Μάιο του 2011. Θέμα της Διδακτορικής του διατριβής ήταν οι «Εκπομπές ρύπων από κινητήρες μέσων μεταφοράς σε πραγματικές συνθήκες», PhD in Road Transport Emissions in the Real World. Η εκπόνηση της διατριβής είχε ως στόχο την εξαγωγή συμπερασμάτων σχετικά με τις εκπομπές ρύπων από κινητήρες οχημάτων διαφορετικής τεχνολογίας (Euro 1, Euro 2, Euro 3 και Euro 4) σε πραγματικές συνθήκες (όχι εργαστηρίου) και με μετρήσεις που έγιναν σε δοκιμές και καταστάσεις που αντιμετωπίζει ο οδηγός σε καθημερινή βάση. Σύγχρονοι αναλυτές καυσαερίων τοποθετήθηκαν στα οχήματα και οι εκπομπές ρύπων μαζί με άλλες παραμέτρους, όπως οι ατμοσφαιρικές συνθήκες (θερμοκρασία περιβάλλοντος, υγρασία κτλ), θερμή ή κρύα εκκίνηση, οδηγική συμπεριφορά, κυκλοφοριακά βεβαρημένοι δρόμοι αλλά και εκτός πόλης διαδρομές μετρήθηκαν και υπολογίστηκαν. Τα δεδομένα που ελήφθησαν επεξεργάστηκαν, αναλύθηκαν και αξιολογήθηκαν και μετά από εμπεριστατωμένη μελέτη παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της διατριβής. Καθ' όλη τη διάρκεια εκτέλεσης αυτής, σημαντικός αριθμός δημοσιεύσεων παρουσιάστηκαν και ανακοινώθηκαν σε διεθνή συνέδρια ενώ μερικές από αυτές συμπεριλήφθηκαν σε διεθνή επιστημονικά περιοδικά και βιβλία. Για την εκπόνηση της διατριβής του απονεμήθηκε το Νοέμβριο του 2005 υποτροφία από το Energy and Resources Research Institute (ERRI) του University of Leeds.

Σπούδασε Τεχνολόγος Μηχανικός Οχημάτων στο Τμήμα Οχημάτων της Σχολής Τεχνολογικών Εφαρμογών (Σ.Τ.ΕΦ) του Α.Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης ολοκληρώνοντας τις σπουδές του το Μάιο του 1998. Το Σεπτέμβριο του ιδίου έτους ξεκίνησε μεταπτυχιακές σπουδές στο Πανεπιστήμιο του Leeds της Αγγλίας στη Μηχανολογία-Μηχανική (Master of Science, MSc in Mechanical Engineering) τίτλος που του απονεμήθηκε το Σεπτέμβριο του 1999.

Αμέσως μετά την κτήση του Μεταπτυχιακού Διπλώματος Ειδίκευσης (ΜΔΕ) επέστρεψε στην Ελλάδα και τον Ιανουάριο του 2000 κατετάγη στον Ελληνικό Στρατό. Απολύθηκε τον Ιούλιο του 2001 υπηρετώντας στο σώμα της Στρατονομίας με ειδικότητα Προανακριτής Οδηγός Αυτοκινήτου (ΠΟΑ). Μέρος της θητείας του εκπονήθηκε στο Συμμαχικό Στρατηγείο του ΝΑΤΟ στην Ελλάδα με έδρα τον Τύρναβο Λαρίσης.

Από τον Οκτώβριο του 2001 μέχρι το Σεπτέμβριο του 2003 εργάστηκε στην Αγγλία, και συγκεκριμένα στο Watford του Λονδίνου, στην εταιρεία Iveco ως μηχανικός εγκρίσεων τύπου (Homologation Engineer) στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στη Μεγάλη Βρετανία. Είχε στενή συνεργασία με το Αγγλικό Υπουργείο Μεταφορών για θέματα προστασίας του περιβάλλοντος και την έκδοση των Ευρωπαϊκών και Εθνικών εγκρίσεων τύπου των οχημάτων της Iveco, όπως και για την διαμόρφωση και καθορισμό των μελλοντικών ορίων σχετικά με τις εκπομπές ρύπων από κινητήρες Diesel (Euro III, Euro IV). Διετέλεσε, επίσης, εσωτερικός αξιολογητής (Internal auditor) της εταιρείας σε θέματα πιστοποίησης ISO 9001.

Το Νοέμβριο του 2002 του απονεμήθηκε υποτροφία από το πανεπιστήμιο του Leeds και το Engineering and Physical Sciences Research Council (EPSRC) στην Αγγλία για επιπλέον μεταπτυχιακές σπουδές, παράλληλα με την κυρίως εργασία του, και θέμα τις εκπομπές ρύπων από κινητήρες μέσων μεταφοράς (Master of Science in Transport Engine Emissions), τις οποίες και ολοκλήρωσε επιτυχώς το Νοέμβριο του 2004. Ο Διδακτορικός τίτλος καθώς επίσης και τα δύο Μεταπτυχιακά Διπλώματα Ειδίκευσης έχουν αναγνωριστεί πλήρως από το ΔΙΚΑΤΣΑ (Δ.Ο.Α.Τ.Α.Π.) ως ισότιμα προς τα απονεμόμενα από τα Ελληνικά Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα.

Τον Οκτώβριο του 2003 επέστρεψε στην Ελλάδα και μέχρι τον Απρίλιο του 2010 εργάστηκε στο τμήμα Οχημάτων του Α.Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης ως Εργαστηριακός Συνεργάτης με πλήρη προσόντα. Η προπτυχιακή διδασκαλία μαθημάτων στο τμήμα περιελάμβανε ΜΕΚ Ι, ΜΕΚ ΙΙ, Οχήματα ΙΙ, Ηλεκτροτεχνία οχημάτων και Μηχανολογικά εργαστήρια-Στοιχεία οχημάτων. Η επίβλεψη και συμβολή στην εκπόνηση πτυχιακών εργασιών των φοιτητών του τμήματος για την απόκτηση του πτυχίου τους ήταν μέσα στα καθήκοντά του. Στο Διατμητικό Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών του Πανεπιστημίου των Ιωαννίνων και του Α.Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης «Περιβάλλον-Νέες Τεχνολογίες» δίδαξε το μάθημα «Εναλλακτικές μορφές ενέργειας» κατά τη διάρκεια του δεύτερου εξαμήνου του προγράμματος (1^ος και 2^ος κύκλος σπουδών).

Τον Οκτώβριο του 2007 προσλήφθηκε, μέσω ΑΣΕΠ, στην πρώην Νομαρχιακή Αυτοδιοίκηση Θεσσαλονίκης, πλέον Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, και είναι μόνιμος Δημόσιος Υπάλληλος. Τοποθετήθηκε στη Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών Δυτικής Θεσσαλονίκης, στο Τμήμα Ελέγχου Οχημάτων (ΤΕΟ). Από τον Αύγουστο του 2012 μέχρι τον Νοέμβριο του 2013 του χορηγήθηκε άδεια άνευ αποδοχών κατά τη διάρκεια της οποίας κατείχε την έδρα στο Πανεπιστήμιο της Αμβέρσας.

Από τον Ιούνιο του 2010 μέχρι τον Ιούνιο του 2012 εργάστηκε στις Βρυξέλλες, ως αποσπασμένος Εθνικός Εμπειρογνώμονας (Seconded National Expert) της Ελλάδος στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή (European Commission), Γενική Διεύθυνση Βιομηχανίας και Επιχειρήσεων-Directorate General Industry and Enterprise (DG-ENTR), Τομέας Μηχανημάτων (Unit G4), υπεύθυνος για την τροποποίηση της κοινοτικής οδηγίας 97/68/EC σχετικά με τις εκπομπές ρύπων από τους κινητήρες εσωτερικής καύσης των μη οδικών κινητών μηχανημάτων (Non-Road Mobile Machinery), η οποία στοχεύει στην προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν τα πρότυπα εκπομπής και τις διαδικασίες έγκρισης τύπου για κινητήρες που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα. Η συγκεκριμένη οδηγία συμβάλει στην ομαλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς κάθε χώρας μέλους ενώ ταυτόχρονα προστατεύει την υγεία των ανθρώπων και το περιβάλλον. Η επίτευξη των στρατηγικών στόχων που καθορίζει η συγκεκριμένη Γενική Διεύθυνση και η υπηρεσία προς το συμφέρον των πολιτών της Ένωσης αποτέλεσαν πρωταρχικές επιδιώξεις του.

Εκπροσωπούσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο όταν πρόκειται να συζητηθεί ή να ψηφιστεί κάποια διάταξη σχετικά με την κοινοτική οδηγία, της οποίας ήταν υπεύθυνος. Συμμετείχε στο Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης με έδρα τις Βρυξέλλες για την προώθηση της τροποποίησης της Κοινοτικής Οδηγίας 97/68 και την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα ληπτέα μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχόμενων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα και παρακολουθούσε τις εξελίξεις για τα όρια εκπομπής ρύπων του ατμοσφαιρικού αέρα των πόλεων σε συνεργασία με τη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος (DG Environment) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Εργάστηκε ως ωρομίσθιος καθηγητής στη Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση ενώ έχει διδάξει σε δημόσια και ιδιωτικά ΙΕΚ αλλά και ΚΕΚ. Συμμετείχε ως κεντρικός ομιλητής σε διάφορα εξειδικευμένα σεμινάρια με θέματα: “Ηλεκτροκίνητο και υβριδικό αυτοκίνητο”, “Ευρωπαϊκή νομοθεσία και Οικολογική οδήγηση” και “Μελλοντικά όρια εκπομπών ρύπων και εναλλακτικά καύσιμα”.

Συμμετείχε με σύμβαση ανάθεσης έργου στα κάτωθι ερευνητικά προγράμματα του Α.Τ.Ε.Ι. Θεσσαλονίκης:

1. «Κέντρο εκπαίδευσης ελεγκτών ιδιωτικών ΚΤΕΟ» με αντικείμενο έργου τη διδασκαλία και χορήγηση σημειώσεων στα πλαίσια σεμιναρίων που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια υλοποίησης του έργου.
2. «Αρχιμήδης-Ενίσχυση ερευνητικών ομάδων στο ΤΕΙ Θεσσαλονίκης», υποέργο «Επιπτώσεις στη λειτουργία τετράχρονων πετρελαιοκινητήρων και στο περιβάλλον από τη χρήση μιγμάτων πετρελαίου με φυτικά έλαια» με αντικείμενο έργου:
• Μέτρηση της απόδοσης κινητήρα και καυσαερίων με τροφοδοσία του πετρελαιοκινητήρα με μίγμα πετρελαίου κίνησης και βιοντήζελ από βαμβακέλαιο.
• Μέτρηση της απόδοσης κινητήρα και καυσαερίων του πετρελαιοκινητήρα ενός Land Rover Jeep σε συνθήκες δρόμου.
• Μέτρηση της απόδοσης κινητήρα και καυσαερίων με τροφοδοσία του πετρελαιοκινητήρα με μίγμα πετρελαίου κίνησης και βιοντήζελ από χρησιμοποιημένα φυτικά έλαια μαγειρικής.
3. «Πιλοτικό διεποχικό ερευνητικό πρόγραμμα ποιότητας περιβάλλοντος και θορύβου στην μείζονα περιοχή της Φλώρινας» με αντικείμενο έργου:
• Μετρήσεις πεδίου.
4. «Έλεγχος επιπέδων ρύπανσης του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος των ακτών της Πιερίας» με αντικείμενο έργου:
• Έλεγχος επιπέδων ρύπανσης του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος των ακτών της Πιερίας.

Ακόμη:

• Είναι απόφοιτος της Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε (πρώην ΣΕΛΕΤΕ) και κάτοχος του πιστοποιητικού παιδαγωγικής και διδακτικής επάρκειας.
• Ανήκει στο Μητρώο Εκπαιδευτών του Εθνικού Κέντρου Δημόσιας Διοίκησης και Αυτοδιοίκησης (ΕΚΔΔΑ) με αριθμό μητρώου 16341/14-12-2010.
• Είναι κριτής σε επιστημονικές εταιρείες όπως SAE, ΙΕΕΕ και IMechE.
• Είναι μέλος του Εθνικού Κέντρου Πιστοποίησης (Ε.ΚΕ.ΠΙΣ) με αριθμό μητρώου εκπαιδευτών ΣΕΚ: 415683.
• Είναι κάτοχος της άδειας ασκήσεως επαγγέλματος του Τεχνολόγου Μηχανικού Οχημάτων.
• Ομιλεί άριστα την Αγγλική γλώσσα, είναι κάτοχος του Κρατικού Πτυχίου Γλωσσομάθειας της Ιταλικής γλώσσας καθώς επίσης Γαλλικά και Ολλανδικά.
• Είναι κάτοχος του Ευρωπαϊκού Πτυχίου ECDL που πιστοποιεί την άριστη γνώση Η/Υ.
• Έχει εκπροσωπήσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή σε ραδιοφωνικές συνεντεύξεις σχετικά με τους micro-usb φορτιστές κινητών (συνεντεύξεις σε ANT1 Θεσσαλονίκης και Ράδιο Ένα Πειραιά)
• Συνεντεύξεις και άρθρα του σχετικά με τις εκπομπές ρύπων, τα σύγχρονα συστήματα κατάλυσης που διαθέτουν τα οχήματα σήμερα, τα συστήματα ασφαλείας των αυτοκινήτων, τα εναλλακτικά καύσιμα και την Ευρωπαϊκή νομοθεσία έχουν φιλοξενηθεί στο περιοδικό AutoΤρίτη, σε διάφορες εφημερίδες (Καθημερινή, Αγγελιοφόρος, Κοζάνη κτλ )αλλά και τηλεοπτικούς σταθμούς.
• Στα ενδιαφέροντά του ανήκει και ο μηχανοκίνητος αθλητισμός. Ο ίδιος είναι λάτρης των κλασικών αυτοκινήτων ενώ έχει συμμετάσχει στο παρελθόν και σε κλασικούς αγώνες ιστορικών αυτοκινήτων ανά την Ελλάδα. Έχει λάβει επίσης μέρος, σε ερασιτεχνικό επίπεδο, σε αγώνες Go-Kart στην Αγγλία κατακτώντας μάλιστα ένα αργυρό και ένα χάλκινο μετάλλιο. Είναι κάτοχος αγωνιστικής άδειας από την ΕΛΠΑ.
• Υπήρξε παίχτης του Volleyball στον Γυμναστικό Σύλλογο Κοζάνης και αργότερα στου Βότση Θεσσαλονίκης.
• Του αρέσει να ταξιδεύει και έχει επισκεφθεί τις εξής χώρες: Αγγλία, Γερμανία, Αυστρία, Ιταλία, Ισπανία, Ελβετία, Ουγγαρία, Γαλλία, Ολλανδία, Σουηδία, Δανία, Λουξεμβούργο, Βέλγιο, Πορτογαλία, Κίνα, Βουλγαρία, Σλοβενία, Κροατία, Σερβία, ΠΓΔΜ, Τσεχία, Φινλανδία, Πολωνία Τουρκία, Μεξικό, Ινδια και Αμερική.
• Είναι εθελοντής αιμοδότης, ενώ επιθυμώντας να βοηθήσει ασθενείς συνανθρώπους του προσφέροντας μετά το θάνατό του ιστούς και όργανα για μεταμόσχευση, είναι δωρητής οργάνων και ανήκει στο Εθνικό Μητρώο Δωρητών Οργάνων του Εθνικού Οργανισμού Μεταμοσχεύσεων (ΕΟΜ).